5月16日，廣州市首座加氫站——東暉加氫站正式投入使用。該加氫站位于黃埔區(qū)春園東路，占地面積4300平方米，由聯(lián)新能源發(fā)展有限公司建設(shè)。目前建成的加氫站一期項(xiàng)目每天加氫能力達(dá)到500公斤，可以為120臺(tái)8噸規(guī)模的物流車或50臺(tái)公交車提供加氫服務(wù)。二期項(xiàng)目擬建設(shè)70MPA的加氫系統(tǒng)，建成后該站點(diǎn)加氫能力可達(dá)到每天1000公斤。

聯(lián)新能源發(fā)展有限公司常務(wù)副總經(jīng)理鐘勝光介紹，本次建成投用的加氫站是*ge使用儲(chǔ)氫罐設(shè)備的加氫站，加注1臺(tái)車僅需3—5分鐘，與加油車加注的時(shí)間大致相同。

氫能源是21世紀(jì)ju發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉矗哂?ldquo;能量密度高、*、效率高、來源廣、可再生”等特點(diǎn)。而氫燃料電池車相比傳統(tǒng)汽車，具有無污染，無噪聲，無傳動(dòng)部件的優(yōu)勢(shì)，與電動(dòng)汽車相比，具有續(xù)航里程長(zhǎng)、電池衰減系數(shù)小、加注時(shí)間短等優(yōu)勢(shì)。

鐘勝光表示，目前全國(guó)已建及在建的加氫站達(dá)到45座左右。隨著國(guó)內(nèi)氫能乘用汽車的發(fā)展，預(yù)計(jì)到2025年，全國(guó)加氫站的總數(shù)將達(dá)到300座。值得一提的是，記者還在現(xiàn)場(chǎng)看到，有兩輛“廣汽傳祺”標(biāo)志的轎車也開到了加氫站等待“加氫”。相關(guān)工作人員介紹，這是廣汽集團(tuán)正在上路測(cè)試的氫燃料電池汽車，有望于明年9月上市。

本次廣州首座投入使用的加氫站坐落在黃埔區(qū)廣州開發(fā)區(qū)。該區(qū)也是廣州布局氫能源產(chǎn)業(yè)早、發(fā)展快的區(qū)域。根據(jù)《廣州開發(fā)區(qū)新能源綜合利用示范區(qū)規(guī)劃方案》，黃埔區(qū)計(jì)劃在2020年建成5座加氫站，并投入一批商用燃料電池汽車示范運(yùn)營(yíng)，在氫能源示范項(xiàng)目的帶動(dòng)下，逐漸匯聚氫產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的相關(guān)企業(yè)，推動(dòng)全區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。目前黃埔區(qū)全面加快氫能利用示范和氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的步伐，資本、技術(shù)、項(xiàng)目集聚速度不斷加快，建設(shè)5座加氫站的目標(biāo)有望2019年提前實(shí)現(xiàn)。